Πικάπ άμεσης οδήγησης SL-1210GR

SL-1210GR

Grand Class

Το νέο μοντέλο βασίζεται στην τεχνολογία του SL-1200G, η οποία έχει γίνει σημείο αναφοράς στα πικάπ άμεσης οδήγησης επόμενης γενιάς.

Χαρακτηριστικά

Συνδυάζοντας την παραδοσιακή αναλογική με την κορυφαία ψηφιακή τεχνολογία της Technics

Το SL-1200G, που κυκλοφόρησε το 2016, συνδύασε την παραδοσιακή αναλογική τεχνολογία της Technics με την προηγμένη ψηφιακή τεχνολογία, ενώ παράλληλα επανασχεδιάστηκαν όλα τα μέρη του. Οι εξαιρετικές επιδόσεις του κυριολεκτικά συγκλόνισαν την αγορά hi-fi και αποτέλεσαν σημείο αναφοράς για τα πικάπ άμεσης οδήγησης. Μέρη που είχαν κληρονομηθεί από το SL-1200G αναπτύχθηκαν εκ νέου για το SL-1210GR, ξεκινώντας με το coreless μοτέρ άμεσης οδήγησης και την τεχνολογία ακριβείας περιστροφής για τον έλεγχο του, που εξάλειψε το cogging που προέρχεται από τις μικροδιακυμάνσεις της περιστροφής, και που περιελάμβανε πλατό μειωμένων κραδασμών υψηλής αντοχής και έναν βραχίονα υψηλής ευαισθησίας. Εξαιτίας αυτών των βελτιώσεων, τα αποτελέσματα ξεπερνούν κατά πολύ τα συνήθη πρότυπα της κατηγορίας του. Το SL-1210GR προσκαλεί περισσότερους λάτρεις του ήχου να απολαύσουν μουσική αναλογικών δίσκων με πλούσιο και βαθύ ήχο.

Μοτέρ coreless άμεσης οδήγησης που επιτυγχάνει σταθερή περιστροφή

Μοτέρ coreless άμεσης οδήγησης που επιτυγχάνει σταθερή περιστροφή
Το 1970, η Technics διέθεσε το πρώτο πικάπ άμεσης οδήγησης στον κόσμο και το σύστημα αυτό κατέκτησε την κορυφή. Σε αντίθεση με τα συστήματα σχεδίασης με ιμάντα και άλλες διαφορετικές προσεγγίσεις, τα συστήματα άμεσης οδήγησης περιστρέφουν το μοτέρ σε χαμηλή ταχύτητα και κινούν απευθείας το πλατό, παρέχοντας έτσι πολυάριθμα πλεονεκτήματα, όπως η σχεδόν πλήρης απουσία υποβάθμισης του λόγου σήματος προς θόρυβο εξ' αιτίας των δονήσεων του μοτέρ και των μηχανισμών επιβράδυνσης, καθώς και υψηλή αξιοπιστία για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή δεν απαιτείται αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το 2016, η Technics ανέπτυξε το μοτέρ άμεσης οδήγησης επιφανειακής στήριξης διπλού ρότορα, coreless, με μαγνήτες τοποθετημένους και στις δύο πλευρές, εξαλείφοντας έτσι τις διακυμάνσεις περιστροφής (cogging), η οποία αποτελούσε αποκλειστικό πρόβλημα για τα συστήματα άμεσης οδήγησης. Αυτό το μοτέρ χρησιμοποιήθηκε για το SL-1200G, το οποίο και πάλι προκάλεσε αίσθηση στην αγορά hi-fi. Το SL-1210GR κληρονομεί την ίδια φιλοσοφία σχεδίασης με νέα ανάπτυξη μονού ρότορα, επιφανειακής στήριξης, coreless μοτέρ άμεσης οδήγησης, με αποτέλεσμα την εξάλειψη του (cogging).

Έλεγχος μοτέρ υψηλής ακρίβειας για ιδανικές συνθήκες περιστροφής

Έλεγχος μοτέρ υψηλής ακρίβειας για ιδανικές συνθήκες περιστροφής
Ο έλεγχος περιστροφής, ο οποίος επαληθεύει και διορθώνει την ακρίβεια του μοτέρ, χρησιμοποιεί την τελευταία τεχνολογία ελέγχου μοτέρ που δημιουργήθηκε κατά την ανάπτυξη συσκευών δίσκων Blu-ray, όπως ακριβώς και αυτή που χρησιμοποιείται στο SL-1200G. Τα ημιτονοειδή κύματα που είναι αποθηκευμένα στη μνήμη ROM χρησιμοποιούνται για τις κυματομορφές ελέγχου σταθερότητας της ταχύτητας και αυτό επιτυγχάνει ομαλότερη και πιο σταθερή περιστροφή σε σύγκριση με τη χρήση της απλής παραγωγής ημιτονοειδών κυμάτων μέσω εξωτερικού πηνίου όπως στο συμβατικό SL-1200MK5. Επιπλέον, το ηλεκτρικό κύκλωμα έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε το νέο μοτέρ του SL-1210GR να επιτυγχάνει τη μέγιστη δυνατή απόδοση. Η ροπή εκκίνησης φτάνει τα 2,2 kg x cm με έναν μόνο ρότορα. Έτσι επιτυγχάνεται ο ίδιος χρόνος εκκίνησης 0,7 δευτερολέπτων (στις 33 1/3 στροφές ανά λεπτό) όπως και στο SL-1200G.

Εξαιρετικά υλικά αντοχής με δυνατότητα απόσβεσης κραδασμών

Εξαιρετικά υλικά αντοχής με δυνατότητα απόσβεσης κραδασμών
Το πλατό επιτυγχάνει εξαιρετική αντοχή και απόσβεση κραδασμών με χρήση δύο διαφορετικών στρωμάτων από απορροφητικό καουτσούκ που εφαρμόζεται σε ολόκληρη την πίσω επιφάνεια του χυτού αλουμινίου για να εξαλείψει τον περιττό συντονισμό που μεταδίδεται στο δίσκο, παράγοντας έτσι καθαρό ήχο.
Για να αυξηθεί η μάζα αδράνειας και να μειωθούν οι κραδασμοί, το σχήμα του χυτοπρεσσαριστού τμήματος αλουμινίου βελτιστοποιήθηκε με προσομοίωση. Με βάρος 2,5 κιλά (συμπεριλαμβανομένου του λαστιχένιου ματ), το πλατό του SL-1210GR είναι 0,8 κιλά βαρύτερο από εκείνο του προηγούμενου SL-1200MK5. Επίσης, στην πίσω επιφάνεια του πλατό έχουν προστεθεί νευρώσεις ενίσχυσης για να βελτιωθεί η αντοχή του. Η αύξηση της επιφάνειας επαφής με το ελαστικό επιτυγχάνει χαρακτηριστικά απόσβεσης που είναι υπερδιπλάσια από αυτά του SL-1200MK5.

Βραχίονας που επιτυγχάνει υψηλή ευαισθησία στην αρχική κίνηση

Graphic of Tonearm Achieving High Initial-Motion Sensitivity
O βραχίονας ακολουθεί την περιστροφή του δίσκου και επιτρέπει την ανάγνωση με μεγάλη ακρίβεια. Ο βραχίονας που κληρονόμησε η Technics, με την κλασική static balanced σχήματος S σχεδίασή του, χρησιμοποιεί υλικό κατασκευής από αλουμίνιο με εξαιρετικά μικρό βάρος και αντοχή.
Με την κορυφαία gimbal ανάρτηση, το τμήμα ρουλεμάν του βραχίονα είναι κατασκευασμένο με ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας, όπως και στο SL-1200G. Η υψηλή ευαισθησία κίνησης του βραχίονα με μικρότερη δύναμη των 5 mg, επιτυγχάνεται με χειροποίητη συναρμολόγηση και ρύθμιση από εξειδικευμένους Ιάπωνες τεχνικούς. Αυτό επιτρέπει την ακριβή ανίχνευση των αυλακώσεων που έχουν χαραχθεί στους δίσκους.
Επιπλέον, περιλαμβάνεται ένας τύπος δευτερεύοντος βοηθητικού βάρους και η κεφαλή μπορεί να αντικατασταθεί με μια ποικιλία άλλων κεφαλών για να ταιριάζει με το είδος ή το συναίσθημα της μουσικής. (Εφαρμοστέο βάρος κεφαλής όταν χρησιμοποιείται το παρεχόμενο δευτερεύον βάρος: 10 - 16,4 γρ (χωρίς το παρεχόμενο headshell))

Ακροδέκτες υψηλής ποιότητας τόσο σε ήχο όσο και σε εμφάνιση

Graphic of High-quality Terminals for Both Sound and Appearance
Το πικάπ χρησιμοποιεί επιχρυσωμένους ακροδέκτες phono για αποσπώμενα καλώδια και έτσι μπορεί να επιλεγεί μια μεγάλη ποικιλία καλωδίων. Επίσης, η χρήση μεταλλικής κατασκευής θωράκισης στο εσωτερικό του πλαισίου μειώνει τις επιπτώσεις του εξωτερικού θορύβου.

Στιβαρό πλαίσιο και αποσβεστικά πόδια σιλικόνης για ομαλό ήχο και απομόνωση από διάφορους κραδασμούς

Στιβαρό πλαίσιο και αποσβεστικά πόδια σιλικόνης για ομαλό ήχο και απομόνωση από διάφορους κραδασμούς
Το SL-1210GR εξασφαλίζει υψηλή αντοχή χρησιμοποιώντας πλαίσιο με κατασκευή δύο στρωμάτων που ενοποιεί σταθερά το BMC και το χυτοπρεσσαριστό πλαίσιο αλουμινίου. Για τα αποσβεστικά πόδια που στηρίζουν το πλαίσιο, όπως και στο SL-1200G, το SL-1210GR χρησιμοποιεί ειδικό καουτσούκ σιλικόνης που εξασφαλίζει τόσο υψηλά χαρακτηριστικά απόσβεσης κραδασμών όσο και μακροχρόνια αξιοπιστία. Οι οριζόντιοι κραδασμοί απορροφώνται από την ενίσχυση με κυλινδρικούς σωλήνες και με συνδυασμό χρήσης πολυμερών μικροκυψελών. Αν και κληρονομούν την τεχνολογία του SL-1200G, τα αποσβεστικά πόδια έχουν ρυθμιστεί ειδικά για το SL-1210GR.
Επίσης, το τμήμα εγκατάστασης των ποδιών είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό κατακόρυφης ρύθμισης με βίδες. Αυτό εξαλείφει την αστάθεια που εμφανίζεται όταν το πικάπ είναι τοποθετημένο σε ράφι ή κάτι παρόμοιο και αποτρέπει τους ανεπιθύμητους κραδασμούς. Επιπλέον, η ακριβής οριζόντια προσαρμογή του πλατό και της επιφάνειας του δίσκου μειώνει τις διακυμάνσεις της περιστροφής λόγω κλίσης, επιτρέποντας έτσι την πιο σταθερή αναπαραγωγή δίσκων.

Συλλογή

Προδιαγραφές

Φωτογραφία από Πικάπ άμεσης οδήγησης SL-1210GR

Μέγεθος και Βάρος

Ύψος
173mm
Πλάτος
453mm
Βάθος
372mm
Βάρος
11.5kg

*Περίπου

Μοτέρ coreless άμεσης οδήγησης που επιτυγχάνει σταθερή περιστροφή

Έλεγχος μοτέρ υψηλής ακρίβειας για ιδανικές συνθήκες περιστροφής

Εξαιρετικά υλικά αντοχής με δυνατότητα απόσβεσης κραδασμών

Βραχίονας που επιτυγχάνει υψηλή ευαισθησία στην αρχική κίνηση

Ακροδέκτες υψηλής ποιότητας τόσο σε ήχο όσο και σε εμφάνιση

Στιβαρό πλαίσιο και αποσβεστικά πόδια σιλικόνης για ομαλό ήχο και απομόνωση από διάφορους κραδασμούς

Τμήμα πικάπ

  • Τύπος

    • Χειροκίνητο πικάπ άμεσης οδήγησης
  • Ταχύτητες πικάπ

    • 33-1/3, 45 και 78 στροφές/λεπτό
  • Ρύθμιση εύρους

    • ±8 %, ±16 %
  • Ροπή εκκίνησης

    • 2,2 κιλά-εκ
  • Χαρακτηριστικά συσσώρευσης

    • 0,7 δευτ. από παύση σε 33-1/3 στροφές το λεπτό
  • Wow And Flutter

    • 0.025 % W.R.M.S.
  • Rumble

    • 78 dB (IEC 98A weighted)
  • Πλατό πικάπ

    • Χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο
      Διάμετρος: 332 χιλ.
      Βάρος: Περίπου 2,5 κιλά (συμπεριλαμβανομένου του λαστιχένιου ματ)

Τμήμα βραχίονα

  • Τύπος

    • Universal στατικά ισσοροπημένος
  • Effective Length

    • 230 χιλ
  • Υπεκρέμαση

    • 15 χιλ
  • Γωνία σφάλματος tracking

    • Εντός των 2° 32' (στο εξωτερικό αυλάκι του δίσκου 30 εκ.)
      Εντός των 0° 32' (στο εσωτερικό αυλάκι του δίσκου 30 εκ.)
  • Γωνία offset

    • 22°
  • Εύρος ρύθμισης ύψους βραχίονα

    • 0 - 6 χιλ.
  • Εύρος ρύθμισης βάρους βελόνας

    • 0 - 4 g (Direct Reading)
  • Βάρος headshell

    • Περίπου 7,6 γρ.
  • Εύρος βάρους εφαρμοζόμενης κεφαλής

    • (χωρίς δευτερεύον βάρος)
      5,6 - 12,0 γρ.
      14,3 - 20,7 γρ. (συμπεριλαμβανομένου του headshell)
      (με δευτερεύον βάρος)
      10,0 - 16,4 g
      18,7 - 25,1 g (συμπεριλαμβανομένου του headshell)
  • Διαστάσεις τοποθέτησης κεφαλής

    • Διάστημα JIS 12,7 χιλ.
  • Υποδοχή ακροδέκτη headshell

    • Ακροδέκτης 1.2 mmφ 4-pin

Τερματικά

  • Έξοδος ήχου

    • PHONO (Pin Jack) x 1, AΚΡΟΔΕΚΤΗΣ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΓΕΙΩΣΗΣ x 1

Γενικά

  • Τροφοδοσία

    • AC 110 - 240 V, 50 / 60 Hz
  • Ηλεκτρική κατανάλωση

    • 11 W Περίπου
      0,2 W (σε αναμονή)
  • Διαστάσεις (Π x Υ x B)

    • 453 x 173 x 372 χιλ.
  • Βάρος

    • Περίπου 11,5 κιλά
  • Αξεσουάρ

    • Πικάπ, χαρτόνι προστασίας, καπάκι προστασίας, προσαρμογέας για δίσκους EP, αντίβαρο, δευτερεύον βάρος, headshell, εργαλείο ρύθμισης υπερκρέμασης, σετ βιδών για την κεφαλή, καλώδιο PHONO, καλώδιο γείωσης PHONO, καλώδιο ρεύματος, εγχειρίδιο χρήσης.

Άλλα σχετικά προϊόντα

Βρείτε υποστήριξη